• Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Погода в Шымкенте
+10°С
в Шымкенте Пасмурно
давление: 720 мм.рт.ст.
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Погода в Шымкенте
+10°С
в Шымкенте Пасмурно
давление: 720 мм.рт.ст.

Погода в Шымкенте
+10°С
в Шымкенте Пасмурно
давление: 720 мм.рт.ст.
USD449.58
EUR486.94
RUB4.86
CNY62.22
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 28 марта 2024 года, четверг

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 2 000 пассажиров в час.

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

Реконструкцией воздушной гавани занимается АО «Авиакомпания SCAT» совместно с акиматом Шымкента. Общая стоимость проекта, который должен быть завершен в первой половине 2020 года, составляет 50 млн долларов. Авиакомпания взяла на себя строительство нового терминала и расширение перрона для авиасудов. Акимат займется реконструкцией инженерных сетей, строительством и благоустройством привокзальной площади, а также строительством подъездной и объездной дорог.

Цель проекта – создание крупного авиационного хаба, который будет связывать Юго-Восточную Азию, Китай, Индию, Кувейт и ОАЭ с российскими городами и городами Европы – Прагой, Бергамо, Вильнюсом, Москвой, Санкт-Петербургом и другими, – сообщил президент авиакомпании Владимир Денисов. – Внутри страны будет налажено авиационное сообщение с Кызылордой, Жезказганом, Карагандой, Костанаем, Павлодаром, Атырау. Новый шымкентский аэропорт будет работать по типу дубайского, сингапурского, европейских аэропортов, воздушных гаваней Москвы. На первом этапе, установив четыре телескопических трапа, мы сможем обслуживать более 2 000 пассажиров в час – больше, чем сегодня обслуживают аэропорты Алматы и Астаны.

По словам Денисова, на первом этапе площадь пассажирского терминала будет составлять более 35 тысяч квадратных метров. С развитием дополнительной инфраструктуры она вырастет еще на 20 тысяч квадратов. Для сравнения: в настоящее время площадь воздушной гавани составляет около 5,5 тысячи квадратных метров при пропускной способности 400 пассажиров в час.

За счет уникального расположения нашего города аэропорт Шымкента выйдет в лидеры не только среди казахстанских аэропортов, но и среди воздушных гаваней ближайших республик, – уверен Денисов. – Будут применены инновации, современные технологии. Этим мы рассчитываем достичь высокого транзитного потенциала. Создание авиационного хаба позволит привлечь порядка 20 иностранных перевозчиков, которые откроют здесь новые направления. Необходимость в нем назрела уже давно, так как развитие туризма невозможно без авиационного сообщения.

В качестве примера глава авиакомпании привел аэропорт Дубая, ежегодно обслуживающий 80 млн человек. При этом численность населения в ОАЭ не превышает 5,5 млн человек. Наличие крупного авиационного хаба позволяет обслуживать как туристов, так и транзитных пассажиров.

В Шымкенте нам нужно создать такой же хаб, – добавил Денисов. – Чтобы через нас граждане Китая, Таиланда, Вьетнама и других стран могли добраться до городов России и Европы. Мы планируем привлечь к работе индонезийских, австралийских, китайских перевозчиков, авиакомпании Турции, России и Европы. Но чтобы сделать Шымкент привлекательным для иностранных авиакомпаний, предстоит проделать большую работу.

Автор: Ирина ГАЛУШКО
Источник: Экспресс-К

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 2 000 пассажиров в час.

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

Реконструкцией воздушной гавани занимается АО «Авиакомпания SCAT» совместно с акиматом Шымкента. Общая стоимость проекта, который должен быть завершен в первой половине 2020 года, составляет 50 млн долларов. Авиакомпания взяла на себя строительство нового терминала и расширение перрона для авиасудов. Акимат займется реконструкцией инженерных сетей, строительством и благоустройством привокзальной площади, а также строительством подъездной и объездной дорог.

Цель проекта – создание крупного авиационного хаба, который будет связывать Юго-Восточную Азию, Китай, Индию, Кувейт и ОАЭ с российскими городами и городами Европы – Прагой, Бергамо, Вильнюсом, Москвой, Санкт-Петербургом и другими, – сообщил президент авиакомпании Владимир Денисов. – Внутри страны будет налажено авиационное сообщение с Кызылордой, Жезказганом, Карагандой, Костанаем, Павлодаром, Атырау. Новый шымкентский аэропорт будет работать по типу дубайского, сингапурского, европейских аэропортов, воздушных гаваней Москвы. На первом этапе, установив четыре телескопических трапа, мы сможем обслуживать более 2 000 пассажиров в час – больше, чем сегодня обслуживают аэропорты Алматы и Астаны.

По словам Денисова, на первом этапе площадь пассажирского терминала будет составлять более 35 тысяч квадратных метров. С развитием дополнительной инфраструктуры она вырастет еще на 20 тысяч квадратов. Для сравнения: в настоящее время площадь воздушной гавани составляет около 5,5 тысячи квадратных метров при пропускной способности 400 пассажиров в час.

За счет уникального расположения нашего города аэропорт Шымкента выйдет в лидеры не только среди казахстанских аэропортов, но и среди воздушных гаваней ближайших республик, – уверен Денисов. – Будут применены инновации, современные технологии. Этим мы рассчитываем достичь высокого транзитного потенциала. Создание авиационного хаба позволит привлечь порядка 20 иностранных перевозчиков, которые откроют здесь новые направления. Необходимость в нем назрела уже давно, так как развитие туризма невозможно без авиационного сообщения.

В качестве примера глава авиакомпании привел аэропорт Дубая, ежегодно обслуживающий 80 млн человек. При этом численность населения в ОАЭ не превышает 5,5 млн человек. Наличие крупного авиационного хаба позволяет обслуживать как туристов, так и транзитных пассажиров.

В Шымкенте нам нужно создать такой же хаб, – добавил Денисов. – Чтобы через нас граждане Китая, Таиланда, Вьетнама и других стран могли добраться до городов России и Европы. Мы планируем привлечь к работе индонезийских, австралийских, китайских перевозчиков, авиакомпании Турции, России и Европы. Но чтобы сделать Шымкент привлекательным для иностранных авиакомпаний, предстоит проделать большую работу.

Автор: Ирина ГАЛУШКО
Источник: Экспресс-К

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

После реконструкции аэропорт сможет обслуживать до 2 000 пассажиров в час.

После реконструкции аэропорт Шымкента станет не хуже дубайского

Реконструкцией воздушной гавани занимается АО «Авиакомпания SCAT» совместно с акиматом Шымкента. Общая стоимость проекта, который должен быть завершен в первой половине 2020 года, составляет 50 млн долларов. Авиакомпания взяла на себя строительство нового терминала и расширение перрона для авиасудов. Акимат займется реконструкцией инженерных сетей, строительством и благоустройством привокзальной площади, а также строительством подъездной и объездной дорог.

Цель проекта – создание крупного авиационного хаба, который будет связывать Юго-Восточную Азию, Китай, Индию, Кувейт и ОАЭ с российскими городами и городами Европы – Прагой, Бергамо, Вильнюсом, Москвой, Санкт-Петербургом и другими, – сообщил президент авиакомпании Владимир Денисов. – Внутри страны будет налажено авиационное сообщение с Кызылордой, Жезказганом, Карагандой, Костанаем, Павлодаром, Атырау. Новый шымкентский аэропорт будет работать по типу дубайского, сингапурского, европейских аэропортов, воздушных гаваней Москвы. На первом этапе, установив четыре телескопических трапа, мы сможем обслуживать более 2 000 пассажиров в час – больше, чем сегодня обслуживают аэропорты Алматы и Астаны.

По словам Денисова, на первом этапе площадь пассажирского терминала будет составлять более 35 тысяч квадратных метров. С развитием дополнительной инфраструктуры она вырастет еще на 20 тысяч квадратов. Для сравнения: в настоящее время площадь воздушной гавани составляет около 5,5 тысячи квадратных метров при пропускной способности 400 пассажиров в час.

За счет уникального расположения нашего города аэропорт Шымкента выйдет в лидеры не только среди казахстанских аэропортов, но и среди воздушных гаваней ближайших республик, – уверен Денисов. – Будут применены инновации, современные технологии. Этим мы рассчитываем достичь высокого транзитного потенциала. Создание авиационного хаба позволит привлечь порядка 20 иностранных перевозчиков, которые откроют здесь новые направления. Необходимость в нем назрела уже давно, так как развитие туризма невозможно без авиационного сообщения.

В качестве примера глава авиакомпании привел аэропорт Дубая, ежегодно обслуживающий 80 млн человек. При этом численность населения в ОАЭ не превышает 5,5 млн человек. Наличие крупного авиационного хаба позволяет обслуживать как туристов, так и транзитных пассажиров.

В Шымкенте нам нужно создать такой же хаб, – добавил Денисов. – Чтобы через нас граждане Китая, Таиланда, Вьетнама и других стран могли добраться до городов России и Европы. Мы планируем привлечь к работе индонезийских, австралийских, китайских перевозчиков, авиакомпании Турции, России и Европы. Но чтобы сделать Шымкент привлекательным для иностранных авиакомпаний, предстоит проделать большую работу.

Автор: Ирина ГАЛУШКО
Источник: Экспресс-К

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Жизнь проще, чем вы думаете. Нужно всего лишь принять невозможное, обходиться без необходимого и выносить невыносимое.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Шымкент Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071406, Казахстан
г. Семей, ул. Сыбанова, 2а
Моб.: 8 747 650 05 30
E-mail:

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика