Погода в Шымкенте
-5°С
в Шымкенте Ясно
давление: 726 мм.рт.ст.
USD420.67
EUR510.99
RUB5.58
CNY64.92
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 26 января 2021 года, вторник

Новости Шымкента

Пандемия пандемией, а платить кто будет? Почему в Актобе автобусы ездят переполненные

Компании-перевозчики в Актобе не получают субсидий и компенсаций за перевозку льготников, поэтому не могут намного увеличить количество автобусов в пандемию.
Пандемия пандемией, а платить кто будет? Почему в Актобе автобусы ездят переполненные

- Почему не обращаете внимание на общественный транспорт?

- Автобусы забиты, никому до этого нет дела.

- О какой социальной дистанции и ношении масок можно говорить, если человек один раз проедет в автобусе и может заразиться?

С такими вопросами обратились актюбинцы к руководителю департамента санитарно-эпидемиологического контроля Актюбинской области Нурсулу Беркимбаевой во время онлайн-брифинга.

- По общественному транспорту проблема ясна. Об этой проблеме знаем мы и местные исполнительные органы. Этот вопрос поднимали перед акимом города. На сегодня общественный транспорт обслуживают два перевозчика. Администрацию этих предприятий по сигналам мониторинговых групп привлекали к административной ответственности – штрафам. Помимо того, им дали поручение со стороны акимата города, чтобы они дополнительно предоставили автобусы на самые популярные маршруты в часы пик. Они должны это исполнить, а акимат города – проконтролировать, - пояснила главный санитарный врач.

Представитель пресс-службы ТОО «Пассажирского автотранспортного предприятия» («ПАТП») дополнила корреспонденту Timeskz.kz, что ежедневно на линию выезжают до 90 автобусов.

- Этот вопрос уже поднимали, и с согласия уполномоченных органов на каждый маршрут добавили по 1-2 автобуса, - сообщили в «ПАТП».

А вот руководство ТОО «Автопарк» видит решение вопроса в возобновлении субсидирования общественного транспорта из бюджета.

- На данный момент от ТОО «Автопарк» ежедневно выезжает порядка 130 автобусов. До введения карантина ежедневный выход составлял около 210-220 автобусов. Такое снижение количества транспорта обусловлено заметным снижением пассажиропотока, - сообщил юрист ТОО «Автопарк» Руслан Жилкаманов. - Людей реально стало меньше. Только в часы пик в публичных местах можно увидеть небольшое скопление пассажиров, но в остальное время автобусы ездят полупустые.

- Конечно, можно заметно увеличить количество автобусов, чтобы в салонах было больше пустого пространства, но у перевозчиков нет такой возможности, так как идёт работа в убыток. Если бы местные власти оказывали хоть какую-нибудь помощь в виде предусмотренных законом субсидий или компенсаций за провоз льготников, тогда можно было бы решить эту проблему, а так мы, перевозчики, предоставлены сами себе, - рассуждает Руслан Жилкаманов.

Последний раз, констатирует юрист, социально-убыточные маршруты их предприятию утверждали в 2015 году:

- Закон говорит, что областной маслихат должен утвердить сначала социальные маршруты, потом социально-убыточные. И только после этого утверждают сумму, которая нужна перевозчикам. Это всё нужно было сделать в конце прошлого года, - продолжает Жилкаманов. - К примеру, сразу на 3 года. Чтобы в бюджет уже была заложена эта сумма. В законе о субсидировании написано, что мы должны предоставлять отчеты по убыткам, чтобы организаторы перевозок, акимат, видели, какую сумму нам компенсировать. И там указано, что перевозчики могут, как альтернативную основу, использовать электронное билетирование. То есть, это как вариант: либо традиционное, либо электронное билетирование. Но у нас в городе такая позиция – обязательно нужно поставить электронное билетирование, иначе никак. А это не дёшево. Мы говорим, что есть отчёты по билетам. Мы сдаём декларацию в налоговую, нас уже проверяли десятки раз. В чём проблема? В 2014 году акимат сам считал всех наших пассажиров, они даже заплатили почти 40 млн тенге алматинской фирме за этот подсчёт. В 2017 году целый месяц шёл налоговый хронометраж. В каждом автобусе ездили по одному налоговику. Но нам всё равно не верят.

По мнению юриста, если не будет субсидирования, то о приобретении новых автобусов и улучшении качества услуг придётся забыть.

- Хорошо бы удержать то, что мы уже имеем, - заключил Жилкаманов.

Тамара Тройкина
Источник: «Timeskz.kz»

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Если отнестись не подозрительно к жизни, а доверчивей и проще, многое, что страшно было зрительно, будет восхитительно на ощупь. И. Губерман

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Шымкент Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail:

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика