Казахстанские туроператоры говорят, авиакомпании уже начали выставлять доплаты в размере 40-48 долларов на человека. В зависимости от направления.

СЕВАРА ШАЮНУСОВА, руководитель турфирмы:

- Авиакомпании объясняют это тем, что повышение цен топливо, поэтому вот эти вот доплаты осуществляются. Но доплаты осуществляются по недоплаченным еще заявкам. Если заявка 100% оплачена, никакой доплаты там не требуется.

В фонде "Туристік Қамқор" отмечают, что топливный кризис в Казахстане пока не ощущается, но подорожание авиакеросина из-за ситуации на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива наблюдается по всему миру. Туроператоры вынуждены идти навстречу требованиям авиакомпаний. И предложение не допустить топливных сборов, которое звучит в обществе, неуместно, отмечает она.

ИННА РЕЙ, руководитель фонда "ТУРИСТІК ҚАМҚОР":

- Тогда просто перевозчик будет иметь право этот рейс не выполнять, потому что в убыток себе бизнес тоже развиваться никак не может. В общем-то это для нас не новая ситуация. Топливный сбор очень часто решал наши проблемы, не допуская срыва больших, тяжелых программ. И надеемся, что сейчас тоже мы будем иметь дело с пониманием ситуации на рынке.

По словам экономиста Армана Байганова, неопределенность на Ближнем Востоке и рост цен могут привести к снижению потока туристов. До этого цены на авиакеросин варьировались от 85 до 95-ти долларов за баррель. В марте был пик стоимости - 125-ти долларов.

АНУАР КОЖАБЕКОВ, эксперт в области энергетики и нефтегазовой отрасли:

- Проблема в том, что есть различные риски страховые, условно премиум, которые накладываются на эти расходы. Это все ведет к удорожанию. То есть, на самом деле проблемы с цепочкой поставок.

Минувшей ночью США и Иран заключили двухнедельное перемирие. Стоимость нефти сразу упала на 15-17%. И высока вероятность, что она придет к уровню, который был до конфликта, говорит экономист Арман Байганов.

АРМАН БАЙГАНОВ, финансовый советник R-FINANCE:

- При этом нацвалюта - тенге, ослабнет, высока вероятность до пятиста. Население в долларовом выражении за рубеж ездят, там же привязка к доллару в любой отрасли. Соответственно у них меньше возможности будет, если тенге ослабнет, поездка более дороже будет.

По словам эксперта Ануара Кожабекова, главное сейчас, чтобы в ходе конфликта не была повреждена критическая нефтегазовая инфраструктура. Если кризис будет исчерпан, то цены, вероятнее всего, пойдут вниз.

Источник: Информбюро 31