С внедрением нового налогового режима частные извозчики и курьеры только выиграют, ведь им не нужно будет платить налоги по "упрощенке", а это 3% от дохода, плюс социальные отчисления, считают в Комитете госдоходов. Вместо этого с них автоматически будет удерживаться 4% соцплатежей, а упрощённый налог взиматься не будет. Водители смогут закрыть ИП и работать как самозанятые. В Нацпалате «Атамекен» препдполагают, что при таком раскладе вполне возможно снижение цен на услуги частных перевозчиков. Правда, эксперты так не думают.

ВИКТОР ШАБАНОВ, председатель Гильдии такси при Казахстанской ассоциации предпринимателей:

- У нас инфляцию никто не отменял. Если все остальное будет дорожать, включая обслуживание автотранспортного средства, то водители вынуждены будут поднимать стоимость своих услуг.

Новый налоговый режим для самозанятых подходит в первую очередь для тех, кто работает временно, либо подрабатывает после основной работы, говорят эксперты. Не нужно будет регистрировать ИП, вести отчетность, платить налоги самостоятельно, всё это сделает агрегатор. К тому же, предусмотрены льготы: пенсионеры, к примеру, могут работать по сниженным до 2% ставкам.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- Налог как был, так и платится, правильно? Просто платил его водитель, теперь будет платить агрегатор. Если так исходить из оптимизма и думать, что все-таки что-то как-то где-то можно выгадать, то там разница всего в 4%. 3-4% на стоимость как повлияет?

От возможностей нового налогового режима выиграют водители такси, курьеры и агрегаторы. Ведь с упрощением требований желающих работать с ними будут больше. Другой вопрос, что услуги такси для рядового потребителя навряд ли станут дешевле. Цены если и снизятся, то максимум на те самые 4%, говорят специалисты.

Источник: Информбюро 31