Объясняя своё решение, столичные полицейские напомнили о правилах дорожного движения. Жёлтый сигнал светофора запрещает движение, а мигающий зелёный предупреждает, что вскоре будет включён запрещающий сигнал. Пока что умные камеры будут выписывать штраф за проезд на жёлтый в двух городах – Астане и Алматы. Эта новость вызвала разную реакцию.

РУСТАМ - ЖИТЕЛЬ ГОРОДА:

«Я думаю, что этого не нужно делать, потому что в час пик большие пробки, и бывают такие моменты, когда ты уже стоишь на перекрёстке во время пробок, да и если будет, там ты уже никуда не денешься».

БАКЫТЖАН - ЖИТЕЛЬ ГОРОДА:

«Я согласен, чтобы выписывали штраф за проезд на жёлтый, так как большинство аварий происходят именно из-за этого. Все куда-то торопятся. Никто из водителей не хочет уступать дорогу. Дисциплины на дорогах вообще нет».

ЖАСУЛАН РУШАНОВ - ЖИТЕЛЬ ГОРОДА:

«Желтый» - это, по идее, запрещающий сигнал светофора. На уровне красного сигнала светофора считается жёлтый. Зелёный – разрешающий. А жёлтый – это предупреждающий и запрещающий, я так понимаю».

Время на адаптацию есть у водителей Шымкента. В третьем миллионнике страны есть камеры «Сергек», однако новой функции они пока не обучены.

ЕРГАЛИ СУЛЕЙМЕНОВ - РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ПОЛИЦИИ ГОРОДА:

«В апреле-мае этого года мы планируем настроить камеры видеонаблюдения, расположенные на светофорах, чтобы выявлять такие нарушения, как движение на запрещающий сигнал светофора и выезд за стоп-линию в автоматическом режиме. Фиксировать будут эти нарушения, если водитель пересёк линию уже в момент мигания зелёного света светофора».

А теперь о расценках. Остановка за стоп-линией нарушителю грозит штрафом в 11 076 тенге. А вот за проезд на «жёлтый» или «красный» сигнал светофора придётся заплатить 36 920 тенге. При повторном нарушении в течение года сумма наказания увеличится в три раза (36 920 тенге и 110 760 тенге).

ОЛЖАС ЖОЛДАСОВ - ЖИТЕЛЬ ГОРОДА:

«Я считаю, что это несправедливо, так как большинство просто не успеют завершить манёвр и вынуждены будут проехать на жёлтый сигнал светофора. А за это ему ещё платить штраф, и это неправильно. Я, допустим, иногда вынужден проезжать на «желтый», когда сильно тороплюсь!»

КАНАТ САУДАБАЕВ - ЖИТЕЛЬ ГОРОДА:

«Я считаю, что это правильно. Потому, что это чтобы много нарушений не было, много ДТП». Полицейским Шымкента в борьбе с нарушениями закона помогают не только стационарные камеры.

БАХРОМ АБДУЛЛАЕВ – КОРРЕСПОНДЕНТ:

«Этот патрульный автомобиль называется «Кибершериф», оснащённый сразу девятью камерами видеонаблюдения, которые позволяют одновременно фиксировать скоростной режим с обзором в 360 градусов. Вычисляют эти камеры и неправильно припаркованные авто. Все нарушения выявляются в онлайн-формате, и «письма счастья» правонарушителям прилетают буквально сразу».

Известный автоюрист Руслан Жанпеисов напоминает, что жёлтый сигнал светофора стал запрещающим не вчера. Это давнее правило, соблюдение которого – не только обязанность, но и часть водительской культуры, чтобы успевали завершать манёвр поворачивающие налево.

РУСЛАН ЖАНПЕИСОВ - АВТОЮРИСТ:

«Они должны заблаговременно начинать останавливаться, а не рваться прямо до последней секунды, до последнего моргания вперёд. Внедрение такой нормы, я считаю, это очень положительно скажется в будущем на пресечении, на профилактике таких нарушений».

И нужно понимать, что камеры Сергек обучают фиксировать это нарушение не для увеличения количества штрафов, а чтобы обезопасить людей на дороге. Ведь дороже жизни и здоровья ничего нет.

Источник: 1tv.kz