В Петропавловске на внеочередной сессии маслихата утвердили дифференцированный тариф на проезд в городских автобусах. С 1 декабря в случае безналичной оплаты он составит 80 тенге, наличными – 130 тенге.

Прежде чем принять такое решение, депутаты долго спорили: а не противоречит ли это законодательству?!

Совершенно непонятна ситуация, когда мы за товар в магазинах, за коммунальные услуги платим одинаково, независимо от того, налом или безналом, а у перевозчиков какой-то иной подход, и в автобусах плата за проезд будет разной, – недоумевал депутат Павел Афанасьев, положив начало дискуссии. – Никто не спорит, что безнал – это удобно, никто не против введения оплаты за проезд безналичными. Но почему люди должны платить по-разному? Ту же транспортную карту купит тот, кто постоянно ездит в автобусах, а тот, кто всего пару раз в месяц, или, например, сельчанин, изредка приезжающий в город, не будет покупать. Почему же они должны платить больше?

Депутата поддержала руководитель департамента по защите прав потребителей Северо-Казахстанской области Лазьм Мияшева.

Мы должны придерживаться норм Гражданского кодекса РК, чтобы не нарушать права потребителей, – сказала она. – Стоимость одной услуги должна быть одинаковой, независимо от того, как ее оплачивает потребитель. Да, мы должны проводить политику цифровизации, но не ущемляя права части потребителей. Если хотите заинтересовать безналом, делайте это с помощью кэшбеков, процентов, которые на эту транспортную карту упадут.

По мнению главы ассоциации «Автотранспортный союз СКО», депутата Галины Семеновой, масоовый переход на платежные карточки принесет пользу бюджету. К тому же введение дифференцированного тарифа – одно из требований компании, которая будет заниматься нововведениями в сфере городского общественного транспорта.

Ни одна компания не зайдет сюда без этого, – пояснила Семенова. – Они так и говорят: не будет прозрачности, делать нечего. Придется биться за это, так как многие водители привыкли к наличке. Да, возможно, начнется отток кадров, многие уже сдают свои старые автобусы на металлолом. Говорят, мол, если с 1 декабря введут все это, им невыгодно станет работать. Но мы надеемся, что электронное билетирование даст нам возможность претендовать на субсидии, даст возможность обновить автобусные парки. Кстати, одно из условий при оформлении новых автобусов в лизинг – безналичный расчет. Мы сейчас заказываем автобусы, стоим в очереди. Если будем оттягивать решение вопроса, просто потеряем время.

В итоге семь депутатов проголосовали «за», пятеро воздержались, один высказался против.

Автор: Елена ЧЕРНЫШОВА
Источник: «Экспресс-К»